All Categories
Featured
Let wel: het gaat enkel om nieuwe wagens. De Vlaamse regering houdt wel een slag om de arm. De datum kan nog verschuiven als er onvoldoende betaalbare elektrische auto's op de markt zijn en er onvoldoende laadpalen zijn bijgekomen. Strategie: nieuwe inschrijvingen verbieden voor nieuwe voertuigen. Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!. Cumulatie met gemeentelijke lage emissie zones
En enkel voor nieuwe wagens. Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!. Maar eigenlijk denk ik dat het effect zeer gelijkaardig zal zijn met de maatregel van het Brussels Gewest. Ik denk dat de meeste mensen een auto gaan kopen met een bepaalde gebruikshorizon (Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!). Op niveau van het Vlaams gewest is er geen vervaldatum om die te mogen gebruiken eens ingeschreven
En de optie blijft open dat bepaalde Vlaamse LEZ ook zoals Brussel hun eisen gaan optrekken. Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!. Vermoedelijk zullen sommige dat wel doen, al is het misschien wat later dan Brussel. De lage emissiezone van Antwerpen is nog niet zo streng dat ICE-voertuigen verboden worden vanaf een bepaalde datum. Maar vanaf 2025 blijven er enkel euro-6 over voor diesel
In elk geval heeft elk nieuw ICE-voertuig dat je nu koopt een vervaldatum op gebruiksniveau. Of toch minstens een onzekere datum. Dat zal denk een flinke periode daarvoor mensen er voor laten kiezen om geen nieuwe wagen te kopen. En als het echt nodig is een elektrische (Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!). Dat is mijn plan voor mijn auto van 2011
Er is een iets misgegaan. Wacht even en probeer het opnieuw (Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!). Opnieuw proberen
De hele zomer lang proberen automerken je op radio en tv te verleiden om voor 1 september nog even snel een nieuwe auto te kopen. Voordat de bpm omhoog schiet en je straks veel meer geld kwijt bent. Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!. Maar wat verandert er nu precies? Bpm staat voor de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen
Bpm is dus eigenlijk niets meer of minder dan aanschafbelasting (Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!). De Belastingdienst baseert de hoogte vooral op de fijnstof-uitstoot van de auto. Als je eigenaar wordt van een ‘schone’ auto betaal je minder bpm dan je buurman die een auto met een hoog uitstootcijfer koopt (Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!). Voor een volledig elektrische auto hoef je tot en met 2020 zelfs helemaal geen bpm te betalen
Jarenlang werd hiervoor de zogenaamde NEDC-norm gebruikt (Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!). Maar de uitkomsten van deze testmethode bleken niet erg betrouwbaar: het verschil tussen de testuitslag en de daadwerkelijke uitstoot op de weg was (te) groot. Na alle ophef rondom de emissieschandalen (dieselgate, sjoemelsoftware), is de NEDC-test daarom geleidelijk vervangen door de strengere WLTP-test
Het gevolg? De uitstootcijfers van vrijwel alle auto’s worden naar boven toe bijgesteld. Een hogere uitstoot betekent automatisch: een hogere bpm, een duurdere auto en meer premie betalen voor je autoverzekering. Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!. Een hogere bpm is van invloed op de premie van je autoverzekering (Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!) of bestelautoverzekering. Verzekeraars gebruiken in veel gevallen de cataloguswaarde (waarin de bpm is meegerekend) bij het bepalen van de premie
Ben je een ondernemer en heb je een bestelauto? Dan mag je de bpm terugvorderen bij de Belastingdienst. Als je dit doet, kun je je auto voor een lager bedrag verzekeren omdat de bpm van de aankoopprijs is losgekoppeld. En dus niet van invloed is op je premie. Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!. Koop je voor 1 september nog een nieuwe auto en kies je voor een autoverzekering met een nieuwwaarderegeling? Dan krijg je de nieuwwaarde terug als je de auto in de eerste periode total loss rijdt
Zowel overheid als brancheorganisaties willen voorkomen dat de consument de dupe wordt van de vernieuwde testmethode en de prijsstijgingen die daarvan het gevolg zijn. Dus voerden ze een overgangsfase in waarbinnen alle nieuw geproduceerde auto’s stapsgewijs overgaan op de WLTP-test. Deze overgangsfase eindigt op 1 september 2018 - Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!. Vanaf 1 september 2018 is de WLTP-norm verplicht
Elektrische auto’s stoten tijdens het rijden dan wel geen CO2 uit, ze genereren wel fijnstof-uitstoot via banden, remmen en slijtage van het wegdek. Het relatief hoge gewicht en sterke prestaties zijn de boosdoeners. Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!. Uit een recent rapport van de OESO (lees het volledige rapport hier) blijkt dat een elektrische auto met een actieradius van +-500 km (WLTP) 3% tot 8% meer fijnstof uitstoot (PM2.5) dan een conventionele auto
De OESO besluit dan ook dat elektrische wagens niet mogen vrijgesteld worden van wegenbelastingen en stadstol. Nieuwe taxatie moet o.a. rekening houden met voertuiggewicht en samenstelling van de banden - Je elektrische auto verkopen? Ontvang snel een goed bod!. Nog volgens de OESO moeten overheden maatregelen nemen om gereden afstanden korter te maken en de toegang van auto’s tot steden te ontraden
Latest Posts
Waar Tanken Met Bp Tankpas
Auto Opkoper Tilburg
Opkoper Auto Met Schade - Geld Voor Uw Auto